某生產(chǎn)車間噪聲的聲壓級與頻程如下表,為滿足標(biāo)準(zhǔn),可采取什么措施?()
A.對車間墻壁的多空吸聲材料表面進(jìn)行粉刷。
B.增加車間墻壁鋪設(shè)的多孔吸聲材料的厚度。
C.增加車間墻壁鋪設(shè)的多孔吸聲材料的背后空氣層的厚度。
D.提高車間內(nèi)穿孔板的穿孔率。
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A.各類機(jī)動車輛噪聲、輪胎與路面噪聲為道路交通噪聲,呈現(xiàn)中低頻突出的寬頻特性。
B.各類風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)及噴氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪聲為空氣動力性噪聲,其聲功率高,傳播范圍遠(yuǎn)。
C.打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、打夯機(jī)均屬于建筑施工噪聲,其影響范圍廣、噪聲頻譜、時域特性復(fù)雜。
D.裝修施工噪聲屬于建筑施工噪聲,具有寬頻帶的隨機(jī)特征。
A.延長缺氧池水力停留時間
B.延長好氧池水力停留時間
C.采用多段缺氧—好氧工藝
D.向好氧池補(bǔ)充堿度
A.82%
B.76%
C.72%
D.68%
A.水泵機(jī)組間凈距不宜小于1.0m
B.泵房主通道寬度不宜小于1.5m
C.水泵機(jī)組應(yīng)高出地坪至少0.1m
D.水泵間與電動機(jī)間的層高差超過水泵技術(shù)性能中規(guī)定的軸長時,應(yīng)設(shè)中間軸承和軸承支架。
A.反硝化濾池對硝態(tài)氮的去除率主要取決于碳源量。
B.當(dāng)碳源不足時,反硝化濾池會產(chǎn)生亞硝酸鹽的積累,導(dǎo)致出水有機(jī)物含量增高。
C.生物濾池反沖洗排水宜先進(jìn)入緩沖池,緩沖池的容積不宜小于1.5倍的單個濾池反沖洗總水量。
D.曝氣生物濾池出水溶解氧濃度宜為2~3mg/L。
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