A.提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命。
B.改善毛坯件組織、消除應(yīng)力。
C.提高內(nèi)部硬度，提高疲勞強(qiáng)度和耐蝕性。
D.再進(jìn)行切削加工，達(dá)到技術(shù)要求。
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A.提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命
B.改善毛坯件組織、消除應(yīng)力，為切削加工做準(zhǔn)備
C.提高內(nèi)部硬度，提高疲勞強(qiáng)度和耐蝕性
D.提高零件表面硬度和耐磨性，心部保持一定的強(qiáng)度和韌性
A.熱處理
B.表面處理
C.時(shí)效處理
D.冷熱處理
A.定位鍵
B.對(duì)刀塊
C.鉆套
D.三爪卡盤
A.定位鍵
B.對(duì)刀塊
C.鉆套
D.三爪卡盤
A.定位鍵
B.對(duì)刀塊
C.鉆套
D.三爪卡盤
最新試題
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。
對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。