載荷卸掉后不能恢復(fù)的變形稱(chēng)（）變形。

（）是測(cè)定土的抗剪強(qiáng)度時(shí)一種較為完善的方法。

按庫(kù)倫理論計(jì)算作用在墻上的土壓力時(shí)，滑動(dòng)面是（）

某無(wú)粘性土的顆粒直接接觸，則該土的抗剪強(qiáng)度由（）決定。

對(duì)飽和軟粘土進(jìn)行的三軸不固結(jié)不排試驗(yàn)所得的試驗(yàn)結(jié)果顯示其強(qiáng)度包線為（）

與主動(dòng)土壓力計(jì)算相比而言朗肯解比庫(kù)倫解的精確度（）

土中一點(diǎn)破壞的應(yīng)力條件是某一面上的（）。

下列對(duì)土層的平均固結(jié)度影響最大的因素是（）

一般土中的粘粒含量越高，土中親水礦物含量增加，則（）也相應(yīng)增加。

在直剪試驗(yàn)中的快剪試驗(yàn)相當(dāng)于三軸試驗(yàn)中的（）