電子地圖即數(shù)字地圖，是以數(shù)字的形式表達(dá)（）特征點的集合形態(tài)。

下面描述我國大地坐標(biāo)系錯誤的是（）。

根據(jù)導(dǎo)線計算過程中fx=+0.09m，路線長度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。

測量儀器搬運(yùn)時把儀器裝在儀器箱內(nèi)后，直接裝車運(yùn)輸。

關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說法錯誤的是（）。

對于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。

水準(zhǔn)儀十字絲橫絲垂直于垂直軸檢校的目的是當(dāng)垂直軸垂直時，（）位于水平位置。

設(shè)已知水準(zhǔn)點A的高程HA=8.963m，道路起點B的設(shè)計高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點的前視讀數(shù)為（）時，水準(zhǔn)尺尺底就是B點設(shè)計標(biāo)高位置。

全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗方法：盤左和盤右觀測同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù)，計算指標(biāo)差，若6″級全站儀指標(biāo)差絕對值不超過60″為合格。

高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級控制的原則。