對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。

現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有（）。

下列描述中（）不屬于ESD關(guān)斷控制系統(tǒng)的組成。

以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是（）。

儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是（）。

一個(gè)穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，突然遇到階躍信號(hào)沖擊，會(huì)使這個(gè)穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過(guò)度到另外一個(gè)（）系統(tǒng)。

以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。

現(xiàn)場(chǎng)儀表施工方案的編寫(xiě)，是在（）之后進(jìn)行的。

下列不屬于編寫(xiě)儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的是哪一項(xiàng)（）。