A.具有平均坡度的折線
B.具有理想縱坡,中線上不填不挖的折線
C.具有理想縱坡,橫斷面位置最佳的折線
D.利用了有利地形、避開(kāi)了不利地形,具有分段均勻縱坡的折線
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A.路線線位“寧低勿高”
B.積雪冰凍地區(qū)宜選擇陰坡方案
C.傍山隧道線位應(yīng)盡量向山體內(nèi)部偏移
D.選擇河岸時(shí),應(yīng)處理好橋位及橋頭路線的布設(shè)問(wèn)題
A.高產(chǎn)田
B.文物景點(diǎn)
C.養(yǎng)老院
D.自然保護(hù)區(qū)
A.阻礙駕駛員視線的廣告牌
B.凹形豎曲線上有跨線構(gòu)造物
C.道路內(nèi)側(cè)有樹(shù)林
D.邊坡上有護(hù)欄
A.交通量
B.側(cè)向安全寬度
C.駕駛行為
D.車(chē)輛類(lèi)型
最新試題
選線的第二步工作是()
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為()。
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān),過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置,敘述正確的有()
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()