A.管制搜救行動(dòng)
B.協(xié)調(diào)與遇險(xiǎn)事件有關(guān)的通信
C.必要時(shí)可以指定其他電臺(tái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)遇險(xiǎn)通信
D.協(xié)調(diào)inmarsat衛(wèi)星點(diǎn)波束的指向
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A.直接按下遇險(xiǎn)報(bào)警盒上的按鈕發(fā)送報(bào)警
B.觸發(fā)船站主菜單上的報(bào)警按鈕發(fā)送報(bào)警
C.觸發(fā)遙控按鈕發(fā)送信息
D.直接按下話機(jī)上的紅色按鍵達(dá)到一定的時(shí)長
A.十分緊急
B.船舶突然斷裂
C.船舶突然傾覆
D.船舶發(fā)生碰撞，未到棄船境界
A.分別用數(shù)字0（常規(guī)）、1（安全）、2（緊急）、3（遇險(xiǎn)）表示
B.分別用數(shù)字3（常規(guī)）、2（安全）、1（緊急）、0（遇險(xiǎn)）表示
C.分別用數(shù)字1（常規(guī)）、2（安全）、3（緊急）、4（遇險(xiǎn)）表示
D.分別用數(shù)字4（常規(guī)）、3（安全）、2（緊急）、1（遇險(xiǎn)）表示
A.三次
B.兩次
C.一次
D.越多越好
A.三次
B.兩次
C.一次
D.越多越好
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。