港口機械用（）鋼制造的鋼結構比用普通碳素鋼制造的鋼結構自重輕而且堅固耐用。

柴油與空氣的混合蒸發(fā)是在（）內(nèi)進行的。

起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應符合（）標準GB5052-85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。

起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省.市級有關部門定期核發(fā)的（）。

作業(yè)中不準將吊起的貨物長時間（）分鐘以上在空中停留。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4，中增壓的壓比K<1.4—2.0，高增壓的壓力比（）。

不得起吊埋于地下和粘在地面或其他（）上的重物。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機出口的空氣溫度，提高進入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設置空氣中冷器。對進氣進行降溫，以提高空氣重度，從而進一步提高柴油機的輸出功率。

起重吊裝于高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護（）封掛密目網(wǎng)等。

扒桿與鋼絲繩.滑輪.卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂矗ǎ┍额~定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。