單項選擇題PGM-48型線路打磨列車主發(fā)動機冷卻液更換周期為()小時。

A.500
B.1000
C.一年
D.6000


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4.單項選擇題以下不屬于氣動系統(tǒng)換向閥在運用中作用不良的原因是()。

A.閥芯閥體配合間隙過小
B.閥芯與閥體間有異物
C.“O”型圈密封不良
D.系統(tǒng)壓力過高