A.高壓膠管
B.噴嘴
C.兩位四通閥
D.電磁閥
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A.單液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)
B.雙液壓推桿制動(dòng)器制動(dòng)
C.遙控制動(dòng)
D.手閘制動(dòng)
A.關(guān)閉
B.堵塞
C.松動(dòng)
D.泄漏
A.底蓋機(jī)法蘭螺栓
B.對(duì)塔頂封頭法蘭螺栓
C.塔底進(jìn)料短管法蘭螺栓
D.四通閥法蘭螺栓
A.油壓起重柱塞
B.保護(hù)筒升降油缸
C.閘板
D.行車電機(jī)
A.車架
B.油壓起重柱塞
C.風(fēng)動(dòng)扳手旋轉(zhuǎn)臂
D.風(fēng)動(dòng)扳手
最新試題
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
除焦過(guò)程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無(wú)異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥,說(shuō)法正確的是()
焦化除焦過(guò)程主要包括:下鉆、()、提鉆。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。