A.雪荷載
B.風(fēng)荷載
C.積灰荷載
D.吊車荷載
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A.必須在端部第一柱間布置
B.必須在端部第二柱間布置
C.布置于第一柱間或第二柱間均可
D.同時在第一柱間和第二柱間布置
A.門式剛架結(jié)構(gòu)的跨度宜取9-36m，以3m為模數(shù)
B.門式剛架的高度一般為4.5-9.0m，不能超過9m
C.門式剛架不適用于安裝吊車的廠房結(jié)構(gòu)
D.門式剛架構(gòu)件在工廠制作，現(xiàn)場連接、安裝施工量較高，生產(chǎn)效率不易保證
A.350m；200m
B.300m；150m
C.250m；150m
D.300m；200m
A.平面尺寸30m×45m的候車大廳
B.安裝有A7橋式吊車的模具車間
C.跨度42m的裝配車間
D.設(shè)有起重量5t的懸掛式吊車的車間
A.生產(chǎn)工藝
B.吊車噸位
C.建筑尺寸
D.圍護結(jié)構(gòu)材料
最新試題
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)可以根據(jù)假設(shè)簡化為空間鋼架，在此基礎(chǔ)上，又忽略（）將空間鋼架簡化為平面門式鋼架。
變截面鋼架柱頂側(cè)移計算時荷載?。ǎ?。
下列廠房鋼架斜梁，可以使用等截面形式的是（）。
當(dāng)壓型鋼板跨中變形時當(dāng)變形量v大于20mm時，確定混凝土自重時應(yīng)考慮“凹坑”效應(yīng)，在全跨增加混凝土厚度（），或增設(shè)支撐。
輕型門式鋼架在設(shè)計時，柱腳有鉸接和剛接兩種連接形式。這是忽略了（）簡化得到了力學(xué)模型。
關(guān)于門式鋼架的縱向框架的作用，下列說法不正確的是（）
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的側(cè)移主要是由（）所引起。1.風(fēng)荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載
如果連接角鋼截面的削弱超過受拉下弦截面的（），宜采用比受拉弦桿厚一級的連接角鋼，以免增加節(jié)點板的負擔(dān)。
當(dāng)采用鉸接柱腳剛架時，為了美觀及節(jié)約用材，宜采用漸變楔形截面柱。變截面柱在鉸接柱腳處的高度不宜小于（）。
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的可變荷載不包括（）。