單項選擇題控制中心接報試車線西側起火后立即通知車輛中心，機電中心，通號中心（）等相關人員開展現場處置，并發(fā)送短信。
A.中心主任
B.搶險救援隊
C.義務消防隊
D.生產調度
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1.單項選擇題在車站變電所發(fā)生停電時，如信號設備無顯示或道岔不能正確表示和電動操作，行調應通過中央級ATS工作站確認道岔等設備狀態(tài)，同時與設備集中站值班員（行車）確認（）工作站狀態(tài)。
A.LCP和BAS
B.LCW和FAS
C.LCW和車站ATS
D.LCB和車站ATS
2.單項選擇題《辦公區(qū)域火災現場處置方案》規(guī)定當火災擴大（）時，組長應向控制中心及應急領導組進行匯報，同時組織其他相關區(qū)域人員進行疏散。
A.無法控制
B.可以控制
C.持續(xù)燃燒
D.停止燃燒
3.單項選擇題《試車線區(qū)域火災現場處置方案》中規(guī)定，（）達現場后確認起火部位距離試車線圍欄距離，若距離試車線圍欄100米以外，現場觀察火災趨勢，隨時向控制中心報告火情，控制中心通知（）人員到易燃品庫周圍觀察火情，確保易燃品庫安全。
A.車場調度；物資保障辦公室
B.行車調度；安全保衛(wèi)辦公室
C.車場調度；現場救援隊
D.信號樓值班員；技術辦公室
4.單項選擇題發(fā)現試車線西側起火后，現場第一發(fā)現人立即報告（），車場調度接報后應第一時間趕赴現場，并將現場情況第一時間報告控制中心。
A.車場調度，中央監(jiān)控員
B.行車調度，環(huán)控調度
C.車場調度，控制中心
D.信號樓值班員，值班主任
5.單項選擇題單操道岔至定/反位時出現紅閃需等待（）秒，確認道岔為失表現象。
A.8
B.10
C.13
D.15
最新試題
沈陽地鐵一號線FX-3放線平板車新輪直徑為（）mm。
題型：單項選擇題
永濟內燃調車機運行速度禁止超過（）km/h。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵阻擋信號機有（）種顯示方式。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵車場信號三顯示列車阻擋兼調車信號機（）燈位表示禁止越過該信號機。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵車場信號進段信號機（）燈位表示允許進段。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中空氣壓縮機壓力調節(jié)器啟動壓力為（）PSI。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中波磨檢測系統(tǒng)壓力的設定值為（）PSI。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵阻擋信號機（）燈位表示列車不允許越過。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵一號線GJ-2軌檢車新輪直徑為（）mm。
題型：單項選擇題
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)風扇轉速設定值最低為（）RPM。
題型：單項選擇題