A.逐擋變速
B.快速變速
C.低檔位作業(yè)
D.從抵擋直接變高檔
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A.高出車(chē)幫的貨物要分層壓縫
B.超出車(chē)幫時(shí),兩側(cè)突出部分要一致
C.不超限
D.貨物重心傾向車(chē)外
A.階梯碼放
B.分行碼放
C.按批碼放
D.集中堆放
A.裝載要求
B.堆碼要求
C.作業(yè)要求
D.安全要求
A.勞動(dòng)合同關(guān)系
B.經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系
C.合同法律關(guān)系
D.事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系
A.清算單價(jià)
B.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.工作量
D.作業(yè)噸
最新試題
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。
一件貨物重量超過(guò)()公斤,且到站無(wú)起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車(chē)種裝運(yùn)。
整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。