在編組站、重點區(qū)段站及作業(yè)量較大中間站到發(fā)線停留車防溜中規(guī)定，旅客列車到發(fā)線停留10輛及其以上客車體停留時間不超過（）min時，可不另行采取防溜措施。

簡述頭部防護用品按功能可分為哪些？

在停有動車組的線路上手推調(diào)車時必須嚴格控制速度。

（）是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有三條及以上正線的線路。

（）主要包括手輪、箱殼、底座、棘輪、大齒輪、小齒輪、離合器、鏈條等零部件，其中小齒輪等采用模鍛方法制作，大齒輪、棘輪等零件采用精鑄方法制作，箱殼、底座以及手輪用鋼板壓制成型，剛度好、重量輕。

（）緩解時，扳動緩解手把，使其另一端離開掣輪，則掣輪借鏈條自重及反撥力而松開制動鏈，使制動機緩解。這種制動機操作方便，制動力較強，但制動時容易卡鏈及斷鏈。這種制動機只在少數(shù)車輛上采用。

安裝“人字形”復(fù)軌器時，對改造過的復(fù)軌器，其尾部須與枕木邊相齊，使圓銷孔在枕木下，然后插進加固圓銷即可。

利用電力機車調(diào)車時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)當怎么做？

小組車是指（）的車組。

（）是以長短聲有一定規(guī)律的音響，反映行車的作業(yè)要求，或起警報作用，提醒有關(guān)人員注意。