施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)消防車道，其寬度不得小于6m，并證臨時(shí)消防車道的暢通，禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。

本案例中，建筑施工企業(yè)的管理人員李某違章指揮、強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè)，依法追究（）。

下列關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全管理說(shuō)法正確的是（）。

此次事故等級(jí)為（）。

專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

根據(jù)本項(xiàng)目腳手架的搭設(shè)規(guī)模，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其編制（），并附具安全驗(yàn)算結(jié)果。

案例中的基槽的土方開(kāi)挖工程不僅應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證，專家組成員應(yīng)當(dāng)由（）名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

該起事故發(fā)生后，由于建筑公司已經(jīng)完成主體部分，事發(fā)時(shí)沒(méi)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行任何施工活動(dòng)，所以總承包單位不需要承擔(dān)任何責(zé)任。

下列不屬于塔式起重機(jī)特點(diǎn)的是（）。

模板支撐系統(tǒng)在使用過(guò)程中，立柱底部不得松動(dòng)懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動(dòng)扣件，也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。