A.0.5-0.9mm
B.1-3mm
C.4-6mm
D.7-9mm
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)80%負(fù)荷時(shí)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)100%負(fù)荷時(shí)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)
A.換向閥
B.安全閥
C.節(jié)流閥
D.單向閥
A.為冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.提供冷卻液循環(huán)動(dòng)力
A.水冷式
B.風(fēng)冷式
C.液冷式
D.間接冷式
A.熱膜式
B.卡門旋窩式
C.翼片式
D.光電式
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè)，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。
高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是（）。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)（）。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟，則第三缸為（）行程。
潤滑系統(tǒng)中，具有磁性，能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是（）。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4，其曲拐與第一缸處于同一平面的是（）。