多項(xiàng)選擇題一家新成立的救生設(shè)備制造公司A系從另一家業(yè)內(nèi)知名的B公司分離出來(lái)，其主要產(chǎn)品海上撤離系統(tǒng)（MES）X型的設(shè)計(jì)基本上全部借鑒了B公司的同類(lèi)產(chǎn)品Y型，而Y型產(chǎn)品已經(jīng)被甲船級(jí)社按照SOLAS和《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》（LSACode）的要求認(rèn)可。現(xiàn)在A公司向乙船級(jí)社申請(qǐng)圖紙認(rèn)可，并指出他們的X型產(chǎn)品需滿(mǎn)足歐盟的要求。請(qǐng)問(wèn)在這種情況下，下列哪幾種陳述是不正確的？（）

A.如果乙船級(jí)社已獲得歐盟有關(guān)當(dāng)局的授權(quán)，可以代表其審圖
B.既然X型與已經(jīng)過(guò)認(rèn)可的Y型幾乎相同，A公司只需將不同部分送審即可
C.A公司不應(yīng)該向乙船級(jí)社送審，而必須直接向歐盟有關(guān)當(dāng)局送審
D.為了避免卷入AB公司之間可能發(fā)生的圖紙版權(quán)糾紛，乙船級(jí)社拒絕A公司的審圖申請(qǐng)


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2.多項(xiàng)選擇題液貨船的貨油艙可通過(guò)下列哪些艙室與機(jī)器處所隔開(kāi)？（）

A.隔離空艙
B.貨油泵艙
C.燃油艙
D.壓載艙

4.多項(xiàng)選擇題某船齡10年國(guó)際航行干貨船進(jìn)廠進(jìn)行換證檢驗(yàn)，由于船員保養(yǎng)不當(dāng)，經(jīng)船體測(cè)厚發(fā)現(xiàn)大量結(jié)構(gòu)嚴(yán)重腐蝕，驗(yàn)船師經(jīng)檢驗(yàn)后給出了如下正確的檢驗(yàn)要求：（）

A.檢驗(yàn)后在確認(rèn)總體及局部強(qiáng)度滿(mǎn)足的前提下，更改測(cè)厚數(shù)據(jù)使其滿(mǎn)足規(guī)范要求
B.擴(kuò)大檢驗(yàn)及測(cè)厚范圍，要求對(duì)測(cè)厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理
C.要求對(duì)測(cè)厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理，并對(duì)可疑區(qū)域進(jìn)行了擴(kuò)大檢查及測(cè)厚，給出了下次年度檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)查的備忘錄
D.鑒于船齡僅十年，可不予處理

5.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段，機(jī)艙使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的機(jī)艙煙囪百葉窗的開(kāi)關(guān)以機(jī)艙內(nèi)儲(chǔ)備的壓縮空氣為動(dòng)力，可從機(jī)艙外進(jìn)行操作，當(dāng)斷氣時(shí)，百葉窗將保持原有狀態(tài)，無(wú)法操作，船廠咨詢(xún)?cè)撛O(shè)計(jì)是否可以接受，作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

A.機(jī)艙煙囪百葉窗不屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目
B.機(jī)艙煙囪百葉窗屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目，此設(shè)計(jì)符合要求，可以接受
C.機(jī)艙煙囪百葉窗屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目，因使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，要求釋放二氧化碳時(shí)應(yīng)關(guān)閉煙囪百葉窗，現(xiàn)有設(shè)計(jì)不能滿(mǎn)足此要求，不能接受
D.船廠和船東協(xié)商決定

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小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）

題型：多項(xiàng)選擇題

按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢(xún)關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）

題型：多項(xiàng)選擇題