A.模板制作——測(cè)量放樣——模板底座施工（基礎(chǔ)）——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑
B.模板制作——模板底座施工（基礎(chǔ)）——測(cè)量放樣——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
C.模板制作——測(cè)量放樣——模板底座施工（基礎(chǔ)）——鋼筋安裝——模板安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
D.模板制作——測(cè)量放樣——模板底座施工（基礎(chǔ)）——模板安裝——鋼筋安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)生
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A.55-60
B.58-62
C.60-65
D.65-70
A.140、170
B.150、180
C.160、180
D.150、200
A.打入法
B.鉆孔法
C.挖埋法
D.以上都是
A.纜索護(hù)欄
B.波形梁護(hù)欄
C.混凝土護(hù)欄
D.梁柱式鋼護(hù)欄
A.80
B.100
C.150
D.180
最新試題
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。