A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
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A.一個綠燈
B.一個黃燈
C.一綠一黃
D.兩個綠燈
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.一綠一黃
B.兩個綠燈
C.一個綠燈
D.一個黃燈
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.進(jìn)站信號機(jī)在開放狀態(tài)
B.進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)
C.列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站
D.列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站
最新試題
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時,禁止跟蹤出站調(diào)車。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。