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判斷題同一轉向架單個或兩個空氣彈簧破損時，填寫空氣彈簧故障限速單與司機辦理交接，列車限速120Km/h。

1.判斷題同一轉向架單個或兩個空氣彈簧破損時，檢查故障空氣彈簧所在端的車鉤與相鄰車的車鉤是否鉤差超限。如發(fā)生鉤差過限，同時將與故障車相連的鄰車連接端轉向架兩側空氣彈簧高度調整閥調節(jié)桿鎖緊螺母擰松，調低高度至消除鉤差過限，擰緊鎖緊螺母。

2.判斷題同一轉向架單個或兩個空氣彈簧破損時，關閉故障空氣彈簧同一轉向架的兩側空氣彈簧進風塞門，向下壓高度調整閥杠桿，將兩個空氣彈簧的壓力空氣排盡，恢復杠桿與調整桿連接狀態(tài)。

3.判斷題尾部最后一輛（含調向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障處理完畢后，車輛乘務員通知司機進行制動機簡略試驗，確認列車制動機試驗良好，尾部故障車A及前部就近車B制動良好。

4.判斷題尾部最后一輛（含調向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障處理完畢，列車開車后，車輛乘務員重點監(jiān)控故障車A和前部就近車B有無異震、異味，前方營業(yè)站站臺側檢查故障車A和前部就近車B技術狀態(tài)。

5.判斷題尾部最后一輛（含調向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障，互換閥之后應將故障閥車輛做制動關門車處理（關閉截斷塞門，排盡工作風缸、副風缸余風）、拉起緩解閥。