A.小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
B.大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C.起升機(jī)構(gòu)
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A.效率
B.時(shí)間
C.接電持續(xù)率
A.受壓縮區(qū)
B.受拉區(qū)
C.主梁上半部
A.受力很大
B.受力很小
C.不受力
A.下蓋板
B.軌道
C.腹板
A.高速軸
B.低速軸
C.鋼絲繩卷筒軸
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016,下列哪種起重機(jī)械,采用整機(jī)滾裝形式出廠的,并不是全部可以進(jìn)行首檢,()。
金屬材料的屈服強(qiáng)度,是指達(dá)到一定的變形應(yīng)力之后,開(kāi)始從彈性狀態(tài)向非均勻的彈--塑性狀態(tài)過(guò)渡,它標(biāo)志著宏觀()的開(kāi)始。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢查簡(jiǎn)易升降機(jī)是否設(shè)置超載保護(hù)裝置。當(dāng)實(shí)際起重量達(dá)到()的額定起重量之前時(shí),超載保護(hù)裝置是否起作用,此時(shí)簡(jiǎn)易升降機(jī)是否無(wú)法啟動(dòng)。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)結(jié)論為不合格或者復(fù)檢不合格的,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)意見(jiàn)書(shū)(2)及時(shí)報(bào)使用所在地的()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作完成后的()個(gè)工作日內(nèi),出具《起重機(jī)械首次檢驗(yàn)報(bào)告》。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)方案由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的()批準(zhǔn)。
根據(jù)TSGQ7015—2016,調(diào)速控制系統(tǒng)和定位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定,如果設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的,對(duì)A4~A6級(jí),橋式起重機(jī)垂直靜撓度不大于()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,檢驗(yàn)項(xiàng)目中()的檢驗(yàn)。
根據(jù)TSGQ7015—2016,采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī),檢查其制動(dòng)器設(shè)置是否符合以下要求:電動(dòng)葫蘆的工作級(jí)別不低于()。
根據(jù)TSGQ7015—2016,在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)起重量綜合誤差時(shí),選取在()之間其他兩點(diǎn)的載荷繼續(xù)進(jìn)行重復(fù)前兩款的試驗(yàn)。