A.1--2
B.2--4
C.3--6
D.6--8
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A.LKJ數(shù)據(jù)
B.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件
C.LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
D.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
A.LKJ數(shù)據(jù)
B.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件
C.LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
D.車載控制文件
A.LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件
B.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件
C.LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
D.LKJ臨時(shí)控制參數(shù)
A.顯示速度突升
B.顯示速度突降
C.實(shí)際速度突升
D.實(shí)際速度突降
A.列車在長(zhǎng)度大于2公里的下坡道上超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
B.列車在坡度大于20‰的下坡道上超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
C.列車在坡度大于20‰且長(zhǎng)度大于2公里的下坡道上超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
D.列車在地面數(shù)據(jù)中設(shè)置為長(zhǎng)大下坡道的區(qū)間超速運(yùn)行時(shí),LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
最新試題
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
列車速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
以下報(bào)文信息屬于無(wú)源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是()。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。