正確答案：在國際貨物買賣中，貨物風險不是指任何一種貨損的風險，而是僅限于不是由于買賣雙方當事人的原因，而是可能由于第三人或因意外事故造成的貨物損害滅失的風險，比如盜竊、火災、沉船、滲漏、不屬于正常損耗的變質(zhì)?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》對風險轉(zhuǎn)移確定了以下原則：（1）以交貨時間作為風險轉(zhuǎn)移時間的原則《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》采用了所有權與風險相分離的方法，確定了以交貨時間作為風險轉(zhuǎn)移時間的原則?！堵?lián)合國國際貨物買賣合同公約》第69條規(guī)定，從買方接收貨物時起，風險轉(zhuǎn)移于買方承擔。（2）過失劃分原則從交貨時間起，風險從賣方轉(zhuǎn)移于買方。這一原則的適用有一個前提，即風險的轉(zhuǎn)移是在賣方無違約責任的情況下。假如賣方發(fā)生違約行為，則上述原則不予適用。（3）國際慣例優(yōu)先原則在國際貨物買賣中，有些國際慣例對風險轉(zhuǎn)移有自己的規(guī)定。《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》第9條規(guī)定：“雙方當事人業(yè)已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習慣做法，對雙方當事人均有約束力?！崩?，根據(jù)2000年《國際貿(mào)易術語解釋通則》，F(xiàn)OB、CIF、CFR合同的風險劃分是以裝運港船舷為界。（4）劃撥是風險發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，貨物在劃撥合同項下前風險不發(fā)生轉(zhuǎn)移。所謂劃撥又稱特定化，是指對貨物進行計量、包裝、加上標記、或以裝運單據(jù)、或向買方發(fā)通知等方式表明貨物已歸于合同項下。（5）當交貨涉及運輸時，風險于貨交第一承運人時起轉(zhuǎn)移到買方

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