液化天然氣操作工液化天然氣專用碼頭(船舶)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.17)

單項(xiàng)選擇題
薄膜型LNG船的液貨艙按其采用絕熱種類和施工方式的不同分為GTTNo.96型和（）型。
A、MOSS
B、IHISPB
C、GTTNo.86
D、MarkⅢ
單項(xiàng)選擇題
碼頭結(jié)構(gòu)形式有（）、高樁式和板樁式。
A、重力式
B、承臺(tái)式
C、框架式
D、貨運(yùn)式
單項(xiàng)選擇題
液化天然氣碼頭操作平臺(tái)至接收站儲(chǔ)罐的凈距不應(yīng)小于（）m，其最大凈距應(yīng)根據(jù)液化天然氣船泵能力及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件綜合確定。
A、150
B、200
C、100
D、250
單項(xiàng)選擇題
目前世界液化天然氣船按船型可分為薄膜型和（）型。
A、MOSS
B、IHISPB
C、GTTNo.96
D、MarkⅢ
單項(xiàng)選擇題
總艙容80000m3以上的液化天然氣船舶作業(yè)過(guò)程，進(jìn)出港航行階段的允許風(fēng)速為（）m/s。
A、≤20
B、≤15
C、≤25
D、≤17.5
單項(xiàng)選擇題
高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò)，對(duì)波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于（）地基。
A、軟土
B、巖石
C、海水
D、軟弱
單項(xiàng)選擇題
下列船舶不屬于貨船的是（）。
A、滾裝船
B、推（拖）船
C、挖泥船
D、液化天然氣船
單項(xiàng)選擇題
下列船舶不屬于工程船舶的是（）。
A、測(cè)量船
B、液化天然氣船
C、挖泥船
D、起重船
單項(xiàng)選擇題
目前世界上最大裝載量的LNG船舶為（）船。
A、MOSS
B、IHISPB
C、Q-Flex
D、Q-Max

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液化天然氣操作工液化天然氣專用碼頭(船舶)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.17)

薄膜型LNG船的液貨艙按其采用絕熱種類和施工方式的不同分為GTTNo.96型和（）型。

碼頭結(jié)構(gòu)形式有（）、高樁式和板樁式。

液化天然氣碼頭操作平臺(tái)至接收站儲(chǔ)罐的凈距不應(yīng)小于（）m，其最大凈距應(yīng)根據(jù)液化天然氣船泵能力及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件綜合確定。

目前世界液化天然氣船按船型可分為薄膜型和（）型。

總艙容80000m3以上的液化天然氣船舶作業(yè)過(guò)程，進(jìn)出港航行階段的允許風(fēng)速為（）m/s。

高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò)，對(duì)波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于（）地基。

下列船舶不屬于貨船的是（）。

下列船舶不屬于工程船舶的是（）。

目前世界上最大裝載量的LNG船舶為（）船。

液化天然氣操作工液化天然氣專用碼頭(船舶)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.17)

薄膜型LNG船的液貨艙按其采用絕熱種類和施工方式的不同分為GTTNo.96型和（）型。

碼頭結(jié)構(gòu)形式有（）、高樁式和板樁式。

液化天然氣碼頭操作平臺(tái)至接收站儲(chǔ)罐的凈距不應(yīng)小于（）m，其最大凈距應(yīng)根據(jù)液化天然氣船泵能力及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件綜合確定。

目前世界液化天然氣船按船型可分為薄膜型和（）型。

總艙容80000m3以上的液化天然氣船舶作業(yè)過(guò)程，進(jìn)出港航行階段的允許風(fēng)速為（）m/s。

高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò)，對(duì)波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于（）地基。

下列船舶不屬于貨船的是（）。

下列船舶不屬于工程船舶的是（）。

目前世界上最大裝載量的LNG船舶為（）船。

薄膜型LNG船的液貨艙按其采用絕熱種類和施工方式的不同分為GTTNo.96型和（）型。

碼頭結(jié)構(gòu)形式有（）、高樁式和板樁式。

液化天然氣碼頭操作平臺(tái)至接收站儲(chǔ)罐的凈距不應(yīng)小于（）m，其最大凈距應(yīng)根據(jù)液化天然氣船泵能力及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件綜合確定。

目前世界液化天然氣船按船型可分為薄膜型和（）型。

總艙容80000m3以上的液化天然氣船舶作業(yè)過(guò)程，進(jìn)出港航行階段的允許風(fēng)速為（）m/s。

高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過(guò)，對(duì)波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于（）地基。

下列船舶不屬于工程船舶的是（）。

目前世界上最大裝載量的LNG船舶為（）船。