注冊驗船師B級章節(jié)練習(2019.04.25)

來源：考試資料網(wǎng)

1 船舶試航期間必須持有船檢部門簽發(fā)的（）

2 下列不屬于乘客的是（）

3 當TMCP鋼板經(jīng)沖擊試驗不合格時，可以通過下列手段挽救：（）

4 某國內(nèi)沿海航行船長為100m的干貨船申請換證檢驗，在某修船廠進行修理。其電瓶間防爆風機被損壞，船廠計劃更換一臺普通船用風機并請驗船師檢查和試驗，根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004》第4篇第2-1章的要求，驗船師如何處理？（）

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5 某船公司現(xiàn)有1600總噸散貨船一艘，該輪安裝的固定式CO₂滅火系統(tǒng)保護的區(qū)域為機艙。因航運的需要，該輪擬在貨艙內(nèi)載運危險品貨物，船公司申請簽發(fā)危險品適裝證書，對該輪裝貨處所的要求至少為：（）

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6 下列哪些處所不應(yīng)作為乘客處所（）

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7 中國海事局《國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)管理規(guī)定》（海船檢[2006]307號）規(guī)定，轉(zhuǎn)出船舶檢驗機構(gòu)收到轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)移交規(guī)定的材料后，應(yīng)在10個工作日內(nèi)將（）船舶檢驗資料移交給轉(zhuǎn)入船舶檢驗機構(gòu)。

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8 一艘從外省轉(zhuǎn)入的貨船，于2005年完工，總噸位為498，航區(qū)為近海，航行海區(qū)為A1+A2。轉(zhuǎn)入船檢機構(gòu)按部海事局“國內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗機構(gòu)管理規(guī)定”的要求對該船進行了初次檢驗，驗船師在進行初次檢驗時，發(fā)現(xiàn)原總噸位錯誤并進行了糾正，實際總噸位改為627。為保持船舶的適航性，至少需要增添以下哪些通導設(shè)備？（）

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9 檢查告示牌的內(nèi)容和安裝位置是否合理時，每艘船長（）米及以上的船舶應(yīng)予張貼告示牌，其內(nèi)容應(yīng)符合海事局的規(guī)定。

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10 當船舶的布置、結(jié)構(gòu)、容積、處所的用途、乘客總數(shù)、勘劃的載重線或準許的吃水等方面發(fā)生變動，致使總噸位或凈噸位必須變化時，驗船師必須對該船噸位重新丈量。在某船其他方面均未改變，下列哪種情況改變后會引起該船的總噸位和凈噸位改變？（）

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