車站信號自動控制章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1 人工解鎖時，XJJ過程是（）

2.問答題排列正線接車進路，進站信號機復(fù)示器綠燈點亮后又自動關(guān)閉，且改點紅燈閃光信號，不能重復(fù)開放信號。請分析查找該故障。

參考答案：由于進站信號機復(fù)示器綠燈點亮后又自動關(guān)閉改點紅燈閃光信號，一般可判定室內(nèi)點燈電路RD1或RD2熔斷造成1DJ失磁落下。應(yīng)...

3 辦理列車進路時，XJJ的工作過程是（）

4 PIS在車站配置的設(shè)備是（）

5.問答題6205電氣集中車站開放信號時需檢查哪些基本聯(lián)鎖條件？

參考答案：（1）進路空閑，包括進路的區(qū)段及侵限絕緣處的條件.
（2）道岔位置正確并鎖閉，包括進路的道岔及防護道岔.

6.判斷題當(dāng)SⅡZCJ↓，就會鎖閉另一咽喉敵對進路。

7 辦理進路時，進路上的道岔是（）。

8.填空題在辦理D1－D15調(diào)車進路時，進路排列表示燈亮紅燈后又滅燈的含義是（）。

9 下列關(guān)于道岔和ZD6型直流轉(zhuǎn)轍機的一些敘述，正確的是（）.

10.問答題引導(dǎo)接車時，是否要檢查延續(xù)進路的聯(lián)鎖條件？為什麼？

可以不檢查延續(xù)進路的聯(lián)鎖條件。因為引導(dǎo)接車時，列車以不超過20km/h的速度進站，并隨時準(zhǔn)備停車。不會闖入另一咽喉區(qū)。