鐵路工務(wù)系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

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1.填空題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)的原因之一是輸油泵供油不足，（）聯(lián)軸器螺絲松曠或鍵槽損壞。

2.問(wèn)答題簡(jiǎn)述換向箱發(fā)響的原因。

參考答案：換向箱內(nèi)部有異響，主要原因有3個(gè)：
①齒輪磨損過(guò)甚。
②軸承松曠引起兩嚙合齒輪軸不平行，造成嚙合間隙...

3 彈條扣件扭矩應(yīng)保持在（）。

4 輪對(duì)組裝的質(zhì)量保證質(zhì)量保證內(nèi)容規(guī)定，兩次及以上組裝的輪對(duì)在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，（）發(fā)生斷軸事故時(shí)，由輪對(duì)末次組裝單位承擔(dān)事故責(zé)任。

5.判斷題當(dāng)鋼材在800℃～1200℃左右進(jìn)行軋制或鍛造時(shí)，會(huì)由于共晶體熔化而使晶粒分離，導(dǎo)致鋼材沿品界開(kāi)裂，這種現(xiàn)象稱為“熱脆”

6.問(wèn)答題大型鋼軌探傷車60km/h探傷小車的特點(diǎn)是什么？

參考答案：60km/h探傷小車采用車輪輪緣貼靠鋼軌內(nèi)側(cè)的跟蹤技術(shù)和自動(dòng)通過(guò)道岔技術(shù)，因此超聲波輪探頭跟蹤鋼軌中心更為容易，小車操作...

7.判斷題在查找故障時(shí)，一時(shí)不能作出準(zhǔn)確判斷的，要按照合理的順序進(jìn)行檢查，一般應(yīng)遵循由里到外，由簡(jiǎn)到繁，先大后小的順序。

8 重型軌道車大、中修時(shí)走行部輪緣磨耗厚度小于（）mm應(yīng)予更換和修理。

9.判斷題配合機(jī)械化施工列車作業(yè)的大型養(yǎng)路機(jī)械短距離運(yùn)行或由重型軌道車牽引運(yùn)行時(shí)，均按重型軌道車辦理。

10.判斷題隧道內(nèi)的整體道床可以修建在風(fēng)化的巖層上。

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