普速鐵路線路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.05.13)

單項選擇題
軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每季檢查不少于（）次
A.1
B.2
C.3
D.4
單項選擇題
無縫線路常備工具參考標準，每個工區(qū)備鋼軌打磨機（）套。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項選擇題
養(yǎng)路機械設(shè)備及交通工具配置參考標準，維修工區(qū)備手提砂輪機（）臺。
A.1
B.2
C.3
D.4
填空題
《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，確定無縫線路施工鎖定軌溫：當(dāng)?shù)蜏劁佋O(shè)采用拉伸器張拉軌條時，?。ǎ┸墱睾停ǎ┸墱刂汀?/h4>
答案：作業(yè)；拉伸量換算
單項選擇題
局部峰值動態(tài)評價采用四級管理：Ⅳ級為（）。
A.日常保持標準
B.計劃維修標準
C.臨時補修標準
D.限速標準
多項選擇題
隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。
A.隔離層
B.雙塊式軌枕
C.支承層
D.道床板
判斷題
如行車條件有較大變化，或曲線發(fā)生木枕壓切、混凝土枕擋肩破損、鋼軌不正常磨耗等情況，應(yīng)根據(jù)實測行車速度和實際牽引質(zhì)量，重新計算和調(diào)整超高。
答案：正確
填空題
焊接宜采用具有（）功能的焊接設(shè)備。
答案：拉伸、保壓
填空題
內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分（）與（）相互分離或外鎖閉裝置失效時，應(yīng)及時修理或更換。
答案：動外鎖閉道岔兩尖軌；連接裝置
多項選擇題
線路設(shè)備大修施工，施工單位必須建立以下制度：（）與安全檢查分析制度。
A.施工三檢制
B.巡查養(yǎng)護制
C.工序交接制
D.崗前培訓(xùn)制度

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

普速鐵路線路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.05.13)

軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每季檢查不少于（）次

無縫線路常備工具參考標準，每個工區(qū)備鋼軌打磨機（）套。

養(yǎng)路機械設(shè)備及交通工具配置參考標準，維修工區(qū)備手提砂輪機（）臺。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，確定無縫線路施工鎖定軌溫：當(dāng)?shù)蜏劁佋O(shè)采用拉伸器張拉軌條時，?。ǎ┸墱睾停ǎ┸墱刂汀?/h4>

局部峰值動態(tài)評價采用四級管理：Ⅳ級為（）。

隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。

如行車條件有較大變化，或曲線發(fā)生木枕壓切、混凝土枕擋肩破損、鋼軌不正常磨耗等情況，應(yīng)根據(jù)實測行車速度和實際牽引質(zhì)量，重新計算和調(diào)整超高。

焊接宜采用具有（）功能的焊接設(shè)備。

內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分（）與（）相互分離或外鎖閉裝置失效時，應(yīng)及時修理或更換。

線路設(shè)備大修施工，施工單位必須建立以下制度：（）與安全檢查分析制度。

普速鐵路線路修理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2020.05.13)

軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每季檢查不少于（）次

無縫線路常備工具參考標準，每個工區(qū)備鋼軌打磨機（）套。

養(yǎng)路機械設(shè)備及交通工具配置參考標準，維修工區(qū)備手提砂輪機（）臺。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，確定無縫線路施工鎖定軌溫：當(dāng)?shù)蜏劁佋O(shè)采用拉伸器張拉軌條時，?。ǎ┸墱睾停ǎ┸墱刂汀?/h4>

局部峰值動態(tài)評價采用四級管理：Ⅳ級為（）。

隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。

如行車條件有較大變化，或曲線發(fā)生木枕壓切、混凝土枕擋肩破損、鋼軌不正常磨耗等情況，應(yīng)根據(jù)實測行車速度和實際牽引質(zhì)量，重新計算和調(diào)整超高。

焊接宜采用具有（）功能的焊接設(shè)備。

內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分（）與（）相互分離或外鎖閉裝置失效時，應(yīng)及時修理或更換。

線路設(shè)備大修施工，施工單位必須建立以下制度：（）與安全檢查分析制度。

軌道檢查車每月檢查的正線：無砟軌道、混凝土枕線路軌道結(jié)構(gòu)及幾何狀態(tài)每季檢查不少于（）次

無縫線路常備工具參考標準，每個工區(qū)備鋼軌打磨機（）套。

養(yǎng)路機械設(shè)備及交通工具配置參考標準，維修工區(qū)備手提砂輪機（）臺。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》中，確定無縫線路施工鎖定軌溫：當(dāng)?shù)蜏劁佋O(shè)采用拉伸器張拉軌條時，?。ǎ┸墱睾停ǎ┸墱刂汀?/h4>

局部峰值動態(tài)評價采用四級管理：Ⅳ級為（）。

隧道地段道床結(jié)構(gòu)由（）等部分組成。

如行車條件有較大變化，或曲線發(fā)生木枕壓切、混凝土枕擋肩破損、鋼軌不正常磨耗等情況，應(yīng)根據(jù)實測行車速度和實際牽引質(zhì)量，重新計算和調(diào)整超高。

內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分（）與（）相互分離或外鎖閉裝置失效時，應(yīng)及時修理或更換。

線路設(shè)備大修施工，施工單位必須建立以下制度：（）與安全檢查分析制度。