列檢值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

單項選擇題
鐵路貨車因輔修到（過）期及符合臨修、臨時整修要求等扣車時，辦理扣車后應(yīng)插設(shè)該色票。標(biāo)示插有《鐵路車輛送往修理專用線》（車統(tǒng)-16）色票的鐵路貨車，在送往站區(qū)（）或臨時整修專用線路前需隨車攜帶插設(shè)。
A.列檢作業(yè)場
B.檢修車間
C.站修作業(yè)場
單項選擇題
利用（）進行列車制動機試驗時，先撤除安全防護，連掛機車后再進行“始發(fā)全部試驗”。
A.本務(wù)機車
B.地面試風(fēng)
C.長風(fēng)管
單項選擇題
車輛破損技術(shù)記錄（）
A.車統(tǒng)-25
B.車統(tǒng)-24
C.車統(tǒng)-26
單項選擇題
（）現(xiàn)場檢車員到達列車（車列）端部，中部現(xiàn)場檢車員到達對頭車輛的制動缸處。
A.端部
B.首部
C.尾部
單項選擇題
遇列車主管壓力由600kPa轉(zhuǎn)500kPa時，（）先拉動作業(yè)區(qū)間第一輛作業(yè)車輛的緩解閥拉桿，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，然后同對現(xiàn)場檢車員依次交替進行排風(fēng)作業(yè)。
A.首部現(xiàn)場檢車員
B.雙號現(xiàn)場檢查員
C.單號現(xiàn)場檢車員
單項選擇題
現(xiàn)場檢車員熟練掌握列車檢查技術(shù)作業(yè)過程和車輛運用中發(fā)生故障的判斷、（），具有修理車輛故障的實作技能。
A.處理方式
B.處理方法
C.確認
單項選擇題
“（）”檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書相關(guān)要求，對《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書未涉及的車型，參照執(zhí)行。
A.人機分工檢查
B.全面檢全面修
C.重點檢重點修
單項選擇題
須倒裝的檢修車，倒裝后應(yīng)由（）撤除倒裝色票，同時列檢作業(yè)場插設(shè)相應(yīng)的色票。
A.列檢作業(yè)場
B.倒裝單位
C.車站
單項選擇題
《檢修車回送單》（車統(tǒng)-26）是鐵路貨車檢修車回送時，將扣修相關(guān)信息報告列檢值班室，由列檢值班員填寫，與車站辦理回送手續(xù)，記錄車種車型車號、定檢標(biāo)記和（）、回送和到達車站、主要損壞部位、掛運要求等信息的單據(jù)。確保復(fù)寫的單據(jù)每聯(lián)字跡清晰、工整，并錄入HMIS運用子系統(tǒng)。本回送單據(jù)可由HMIS運用子系統(tǒng)生成打印，每班按車次、時間進行整理，每月按編號進行裝訂保存。
A.空重別
B.單位
C.車輛狀態(tài)

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列檢值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

利用（）進行列車制動機試驗時，先撤除安全防護，連掛機車后再進行“始發(fā)全部試驗”。

車輛破損技術(shù)記錄（）

（）現(xiàn)場檢車員到達列車（車列）端部，中部現(xiàn)場檢車員到達對頭車輛的制動缸處。

遇列車主管壓力由600kPa轉(zhuǎn)500kPa時，（）先拉動作業(yè)區(qū)間第一輛作業(yè)車輛的緩解閥拉桿，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，然后同對現(xiàn)場檢車員依次交替進行排風(fēng)作業(yè)。

現(xiàn)場檢車員熟練掌握列車檢查技術(shù)作業(yè)過程和車輛運用中發(fā)生故障的判斷、（），具有修理車輛故障的實作技能。

“（）”檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書相關(guān)要求，對《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書未涉及的車型，參照執(zhí)行。

須倒裝的檢修車，倒裝后應(yīng)由（）撤除倒裝色票，同時列檢作業(yè)場插設(shè)相應(yīng)的色票。

列檢值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

利用（）進行列車制動機試驗時，先撤除安全防護，連掛機車后再進行“始發(fā)全部試驗”。

車輛破損技術(shù)記錄（）

（）現(xiàn)場檢車員到達列車（車列）端部，中部現(xiàn)場檢車員到達對頭車輛的制動缸處。

遇列車主管壓力由600kPa轉(zhuǎn)500kPa時，（）先拉動作業(yè)區(qū)間第一輛作業(yè)車輛的緩解閥拉桿，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，然后同對現(xiàn)場檢車員依次交替進行排風(fēng)作業(yè)。

現(xiàn)場檢車員熟練掌握列車檢查技術(shù)作業(yè)過程和車輛運用中發(fā)生故障的判斷、（），具有修理車輛故障的實作技能。

“（）”檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書相關(guān)要求，對《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書未涉及的車型，參照執(zhí)行。

須倒裝的檢修車，倒裝后應(yīng)由（）撤除倒裝色票，同時列檢作業(yè)場插設(shè)相應(yīng)的色票。

利用（）進行列車制動機試驗時，先撤除安全防護，連掛機車后再進行“始發(fā)全部試驗”。

（）現(xiàn)場檢車員到達列車（車列）端部，中部現(xiàn)場檢車員到達對頭車輛的制動缸處。

遇列車主管壓力由600kPa轉(zhuǎn)500kPa時，（）先拉動作業(yè)區(qū)間第一輛作業(yè)車輛的緩解閥拉桿，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)，然后同對現(xiàn)場檢車員依次交替進行排風(fēng)作業(yè)。

現(xiàn)場檢車員熟練掌握列車檢查技術(shù)作業(yè)過程和車輛運用中發(fā)生故障的判斷、（），具有修理車輛故障的實作技能。

“（）”檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書相關(guān)要求，對《重點檢一輛作業(yè)內(nèi)容》指導(dǎo)書未涉及的車型，參照執(zhí)行。

須倒裝的檢修車，倒裝后應(yīng)由（）撤除倒裝色票，同時列檢作業(yè)場插設(shè)相應(yīng)的色票。