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負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在正常航行中應(yīng)：（） Ⅰ、保持正規(guī)了望； Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船； Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)； Ⅳ、對(duì)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的他船及早采取大幅度的避讓行動(dòng)，寬裕地讓清他船
下列說(shuō)法不正確的是：（） Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵照“船長(zhǎng)夜航命令簿”執(zhí)行 Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)勤測(cè)船位，環(huán)境許可時(shí)還應(yīng)使用多種方法定位 Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過(guò)的最小比例尺的海圖 Ⅳ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
為防止疲勞值班，船長(zhǎng)和大副應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息，并：（） Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個(gè)班，造成連續(xù)疲勞 Ⅱ、保證值班人員在值班時(shí)具有充足的體力和精力 Ⅲ、保證值班人員絕對(duì)沒有疲勞
在下列哪些情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)？（） Ⅰ、主機(jī)、推進(jìn)裝置遙控器、舵機(jī)發(fā)生故障時(shí) Ⅱ、非主要的航行設(shè)備發(fā)生故障 Ⅲ、無(wú)線電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括：（） Ⅰ、船長(zhǎng)對(duì)船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、當(dāng)時(shí)的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對(duì)航向和航速的影響 Ⅳ、預(yù)報(bào)的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對(duì)航向和航速的影響
