在IMO采納的分道通航制水域，下列說法中錯(cuò)誤的是：（） Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但應(yīng)避免妨礙在分道內(nèi)行駛的船舶且負(fù)有為其讓路的責(zé)任 Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否負(fù)有讓路的責(zé)任和義務(wù)，取決于是否違背“應(yīng)盡可能直角穿越”的規(guī)定 Ⅲ、穿越通航分道的船舶應(yīng)避免妨礙在分道內(nèi)按船舶總流向行駛的船舶
下列哪些船舶不應(yīng)妨礙只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行船舶通行？（） Ⅰ、船長(zhǎng)大于20m的帆船 Ⅱ、船長(zhǎng)小于20m的機(jī)動(dòng)船 Ⅲ、船長(zhǎng)小于20m的漁船 Ⅳ、船長(zhǎng)小于20m的從事捕魚的漁船
1.對(duì)所有船舶，在決定安全航速時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括：（） Ⅰ、吃水和可用水深的關(guān)系 Ⅱ、風(fēng)、浪和流的情況以及靠近航海危險(xiǎn)物的情況 Ⅲ、船舶的操縱性能
