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住建部三類人員安全考試(通用版)安全生產(chǎn)技術(shù)多項(xiàng)選擇題每日一練(2020.04.21)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
施工升降機(jī)主要由()組成。
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2
某工地一臺(tái)QTZ63水平變幅式塔機(jī),起重臂為正三角形,臂架上無(wú)走臺(tái),變幅小車一側(cè)沒(méi)有檢修欄。查使用說(shuō)明書檢修欄允許載荷為90kg。一次在更換起升繩時(shí),舊繩已拆除,新繩在滑輪上已穿好,2名作業(yè)人員將新繩繩頭系在起重小車上后同時(shí)站在檢修欄內(nèi)。此時(shí)小車向外變幅,行走約2m時(shí)小車檢修欄側(cè)導(dǎo)輪突然從起重臂軌道上脫出,另一側(cè)導(dǎo)輪也脫離正常位置,只剩檢修欄對(duì)側(cè)一個(gè)導(dǎo)向輪座將小車掛在起重臂上,2個(gè)從30m高處墜落,造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡的安全事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,作業(yè)人員未系好安全帶,塔機(jī)變幅繩未斷裂,起重臂和變幅小臂未發(fā)現(xiàn)變形,小車脫軌附近軌道未發(fā)現(xiàn)金屬劃痕,小車輪為帶輪緣結(jié)構(gòu),小車上無(wú)側(cè)導(dǎo)向輪,小車自重為147kg。下列事故發(fā)生的原因分析正確的有()。
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3
某工地一臺(tái)施工升降機(jī)在上升到十八層時(shí)突然沖頂,吊籠墜落地下,籠內(nèi)5人死亡,事故發(fā)生的原因可能為()。
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4
根據(jù)整架加荷試驗(yàn)得知,影響雙排腳手架穩(wěn)定承載能力的因素較多,其中主要的并反映在計(jì)算的有()。
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5
氣焊(割)設(shè)備使用時(shí),當(dāng)壓縮氧氣與礦物油、油脂或細(xì)微分散的可燃粉塵等接觸時(shí),會(huì)發(fā)生()。
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