單項(xiàng)選擇題當(dāng)負(fù)載增加以后調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速下降，可通過(guò)負(fù)反饋的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速回升。調(diào)節(jié)前后加在電動(dòng)機(jī)電樞兩端的電壓將（）。
A.減小
B.增大
C.不變
D.輕微波動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題自控系統(tǒng)中反饋檢測(cè)元件的精度對(duì)自控系統(tǒng)的精度（）。
A.無(wú)影響
B.有影響
C.有影響，但被閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償了
D.有影響，但能被補(bǔ)償
2.單項(xiàng)選擇題在自控系統(tǒng)中若想穩(wěn)定某個(gè)物理量，應(yīng)該引入該物理量的（）。
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.積分負(fù)反饋
3.單項(xiàng)選擇題增加自控系統(tǒng)的調(diào)速范圍最有效的方法是（）。
A.增加電機(jī)電樞電壓
B.減小電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.提高電樞電流
D.增加勵(lì)磁電壓
4.單項(xiàng)選擇題他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)磁調(diào)速，是在（）回路中進(jìn)行的。
A.控制
B.電樞
C.勵(lì)磁
D.輔助
5.單項(xiàng)選擇題他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速，是在（）回路中進(jìn)行的。
A.控制
B.電樞
C.勵(lì)磁
D.輔助
最新試題
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
題型：多項(xiàng)選擇題
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
題型：多項(xiàng)選擇題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
題型：多項(xiàng)選擇題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題