A.多式聯(lián)運(yùn)合同
B.全程多式聯(lián)運(yùn)單證
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
D.多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)率
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A.多式聯(lián)運(yùn)通過(guò)一張單證即可完成全程運(yùn)輸
B.多式聯(lián)運(yùn)具有集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
C.多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人對(duì)自己承擔(dān)區(qū)段的貨物負(fù)責(zé)
D.多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸是同種運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸
A.物流過(guò)程的連續(xù)性
B.物流過(guò)程的擴(kuò)充性
C.物流過(guò)程的節(jié)奏性
D.物流過(guò)程的平行性
最新試題
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程，測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫(kù)存的方法。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。