A.多式聯(lián)運通過一張單證即可完成全程運輸
B.多式聯(lián)運具有集裝箱運輸?shù)奶攸c
C.多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人對自己承擔(dān)區(qū)段的貨物負(fù)責(zé)
D.多式聯(lián)運的全程運輸是同種運輸方式的連續(xù)運輸
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A.物流過程的連續(xù)性
B.物流過程的擴充性
C.物流過程的節(jié)奏性
D.物流過程的平行性
A.傳票
B.配送單
C.發(fā)貨單
D.標(biāo)簽
A.質(zhì)量變化
B.溫度變化
C.濕度變化
D.形狀變化
A.文件
B.資料
C.數(shù)據(jù)
D.數(shù)字
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。