單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向節(jié)大批量生產(chǎn)中,切削加工的第一道工序通常是()
A.車外圓
B.銑端面
C.銑端面打頂尖孔
D.車端面
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1.單項(xiàng)選擇題軸類零件大批量生產(chǎn)中,切削加工的第一道工序通常是()
A.車外圓
B.銑端面
C.銑端面打頂尖孔
D.車端面
2.單項(xiàng)選擇題車床主軸大批量生產(chǎn)中,切削加工的第一道工序通常是()
A.車外圓
B.銑端面
C.銑端面打頂尖孔
D.車端面
3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案,基本投資相當(dāng),而工藝成本分別為:方案一可變費(fèi)用為V1,不變費(fèi)用為C1,方案二可變費(fèi)用為V2,不變費(fèi)用為C2,且V1<V2,C1>C2,若零件的實(shí)際生產(chǎn)量大于臨界產(chǎn)量Nk,則二者比較,最佳的工藝方案為()
A.二者一樣
B.方案二
C.方案一
D.無法比較
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案,基本投資相當(dāng),而工藝成本分別為:方案一可變費(fèi)用為V1,不變費(fèi)用為C1,方案二可變費(fèi)用為V2,不變費(fèi)用為C2,且V1<V2,C1>C2,若零件的實(shí)際生產(chǎn)量小于臨界產(chǎn)量Nk,則二者比較,最佳的工藝方案為()
A.二者一樣
B.方案二
C.方案一
D.無法比較
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案,基本投資相當(dāng),而工藝成本分別為:方案一可變費(fèi)用為V1,不變費(fèi)用為C1,方案二可變費(fèi)用為V2,不變費(fèi)用為C2,且V1>V2,C1<C2,若零件的實(shí)際生產(chǎn)量大于臨界產(chǎn)量Nk,則二者比較,最佳的工藝方案為()
A.二者一樣
B.方案二
C.方案一
D.無法比較
最新試題
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
題型:判斷題
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
題型:判斷題
下列不是箱體零件技術(shù)要求的有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
題型:判斷題
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
題型:填空題
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
題型:判斷題
底座和箱蓋毛坯選擇()。
題型:填空題
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
題型:判斷題
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
題型:判斷題
對(duì)于同樣的材料,金相組織越是粗大,切削加工后表面粗糙度的值越大。
題型:判斷題