A.汽車
B.機(jī)動翻斗車
C.汽車修理工
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A.普工
B.特種
C.維修
D.機(jī)修
A.捆梆
B.保護(hù)
C.切斷
D.標(biāo)識
A.之上
B.之下
C.中間位置
D.視情況而定
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
A.規(guī)范
B.規(guī)程
C.經(jīng)驗
D.要求
最新試題
汽車吊.輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛,嚴(yán)禁同車的()司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代(同機(jī)持有兩種證的除外)。
當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時,必須對棱角處采?。ǎ┐胧?,防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時,其安全系數(shù)k=6~8。
吊裝作業(yè)人員在高空獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外,還應(yīng)以()作為防護(hù)措施的補充。
起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求,扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定,其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)()標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。
吊點是在重物起吊.翻轉(zhuǎn).移位等作業(yè)中都必須使用的,吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上,且吊點應(yīng)在重心()(吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直)。使重物垂直起吊,禁止斜吊。
廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到(),所以為了降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度,提高進(jìn)入氣缸的空氣密度,一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對進(jìn)氣進(jìn)行降溫,以提高空氣重度,從而進(jìn)一步提高柴油機(jī)的輸出功率。
起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時,應(yīng)先將重物吊離地面()mm后停住,檢查起重機(jī)的工作狀態(tài),在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定.制動可靠.重物吊掛平衡牢固后,方可繼續(xù)起升。
司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量,并清楚機(jī)車中各裝置正確使用,熟悉(),做到不超載作業(yè)。
在非增壓柴油機(jī)中,廢氣帶走的能量約占柴油總能量的()。
斜切口連桿大頭的定位方法有止口定位.鋸齒形定位.()和銷釘定位