A.物理性質(zhì)
B.化學(xué)成分
C.使用的結(jié)論
D.力學(xué)性能
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A.運(yùn)輸時(shí)裝車不注意
B.運(yùn)輸車輛較短,條狀鋼筋彎折過度
C.用吊車卸車時(shí),掛鉤或堆放不慎,壓垛過重
D.工地購(gòu)買的是使用過的鋼筋
A.空氣稀薄
B.受風(fēng)吹雨淋和污染空氣的侵蝕
C.儲(chǔ)存?zhèn)}庫過于干燥
D.天氣太過于晴朗
A.涂層附著力
B.涂層的厚度
C.涂層與底層的粘力
D.涂層的吸附能力
A.密集氣孔
B.怪異的顏色
C.焊接的接頭
D.接頭破裂
A.增加工人工作量
B.使摩擦面能密貼
C.且螺栓受力均勻
D.防止節(jié)點(diǎn)中螺栓預(yù)拉力損失不均
最新試題
結(jié)構(gòu)中所用受力鋼筋及鋼筋應(yīng)有出廠合格證和復(fù)試報(bào)告,不屬于試驗(yàn)報(bào)告中必須有的是()
鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有出廠合格證明,并應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼筋進(jìn)行復(fù)驗(yàn),不合格的鋼材嚴(yán)禁用于工程。
框支梁中部筋伸至梁端部水平直錨,再橫向彎折()
不屬于直接影響焊接材料焊接質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)經(jīng)驗(yàn)收合格的因素的是()
調(diào)直機(jī)切斷三、四根鋼筋后需停機(jī)檢查()是否合適,如有偏差,可調(diào)整限位開關(guān)或定尺板,直至適合為止。
錐螺紋連接在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋端頭進(jìn)行()
在運(yùn)輸較長(zhǎng)鋼筋骨架時(shí),應(yīng)設(shè)置()
預(yù)制構(gòu)件與結(jié)構(gòu)之間的連接應(yīng)符合()
不屬于于重大構(gòu)件是構(gòu)件安裝的重要依據(jù)是()
強(qiáng)調(diào)自由穿入螺栓孔的原因是()