A.φ47.5四圈
B.φ47.5三圈
C.φ43.0四圈
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A.160KN
B.100KN
C.120KN
A.80t汽車吊
B.160t汽車吊
C.50t汽車吊
A.通過重心
B.通過重心和瓣片的某一點
A.使吊車臂桿處于自由回轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.在設備底部的中部垂直于回轉(zhuǎn)方向支墊控制
A.重新布置吊點減輕前部負荷
B.穿滑輪組用手拉葫蘆回跑繩
最新試題
滾杠運輸過程中遇到路基局部較嚴重偏沉時怎么辦?
采用回轉(zhuǎn)法豎立桅桿時,由于受現(xiàn)場條件的局限,耳繩初始階段受到障礙怎么辦?
橫吊梁為什么不可以被認為是單純中心受壓桿件?
一跑繩計算最大跑繩力為S=50KN,試用經(jīng)驗公式估算應選用的鋼絲繩規(guī)格。
在坡度為α=10°的斜坡上,用滑移法運輸一重量為G=500KN的設備,滑動摩擦系數(shù)μ=0.4,正常運行時,需多大牽引力?
L=30m長的結(jié)構件水平放置在地面上,現(xiàn)欲在距離一端a=10m處加h1=0.4m高的支墩,另一端應吊多高?
有一同軸式沉降---再生器采用雙桅桿分段正裝法。上段質(zhì)量380t,雙桅桿站位偏心須雙向奪吊,設管式主吊耳,吊耳幾何對稱,且載荷不偏心,奪吊繩套在主吊耳上。當奪吊到位與下段對口時,發(fā)現(xiàn)下口在與主吊耳軸線垂直的軸線方向明顯傾斜,不能對口,試分析其中原因,并說明應預先采取的對策。
利用繩卡繞接和利用繩卡卡接同規(guī)格繩子,繩卡數(shù)量是2倍關系,卡制質(zhì)量相同的情況下,試說明哪種情況穩(wěn)妥。
50m長,質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿,采用回轉(zhuǎn)法豎立,桅桿呈水平狀態(tài),主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角(忽略滑輪組撓度)為40°,主扳點處在桅桿頭部,主扳點處有質(zhì)量為10t的索具,試計算主扳力。(忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點的不同軸情況)
一跑繩經(jīng)過一導向滑車,跑繩夾角α=80°,跑繩力S=70KN,忽略該導向滑車的摩擦阻力,試計算該滑車所承受的拉力。