單項(xiàng)選擇題在SSB接收機(jī)中,為防止天線接收信號(hào)過(guò)于強(qiáng)烈而導(dǎo)致電路燒毀,在接收機(jī)內(nèi)部設(shè)置()

A.輸入選頻電路
B.輸人保護(hù)電路
C.邊帶濾波器
D.低頻放大器


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1.單項(xiàng)選擇題船用SSB接收機(jī)為防止天線接收信號(hào)過(guò)強(qiáng)而燒毀電路,設(shè)置了()來(lái)保護(hù)電路。

A.輸入選頻電路
B.輸人保護(hù)電路
C.邊帶濾波器
D.低頻放大器

2.單項(xiàng)選擇題SSB接收機(jī)對(duì)混頻器的技術(shù)要求是()

A.工作頻率要高,通帶窄
B.工作頻率要高,通帶寬
C.工作頻率要低,通帶窄
D.工作頻率要低,通帶寬

3.單項(xiàng)選擇題目前船用SSB接收機(jī)輸入端采用的保護(hù)電路種類(lèi)主要有()

A.分壓或分流保護(hù)
B.正反向二極管保護(hù)
C.陷波濾波器保護(hù)
D.以上都對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題船用SSB接收機(jī)的單頻選擇性又稱(chēng)為()

A.小信號(hào)選擇性
B.大信號(hào)選擇性
C.多頻選擇性
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船用MF/HF SSB接收機(jī)的技術(shù)指標(biāo),其輸出信噪比一般為()

A.3:1~5:1
B.3:1~7:1
C.3:1~10:1
D.3:1~15:1

最新試題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話(huà)廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題