A.立即停止油罐發(fā)車作業(yè)
B.立即關(guān)閉油罐其他流程
C.制定措施,防止事態(tài)擴(kuò)大
D.根據(jù)油罐情況,制定方案讓油罐恢復(fù)
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A.調(diào)合順序
B.調(diào)合工藝
C.儲(chǔ)存安定性
D.混合安定性
A.液壓閥
B.空氣室
C.水擊消除閥
D.呼吸閥
A.油品交接計(jì)量的液位一定要避開(kāi)非計(jì)量區(qū)間
B.非計(jì)量區(qū)間浮頂狀態(tài)似浮非浮,難以確定其排開(kāi)液體的體積和重量
C.浮頂上不能積水、積雪
D.浮頂上不能堆放雜物
A.一般選在土壤電阻率在50Ω·m以下的地方
B.可選在河邊、溝底等低洼潮濕處
C.輔助陽(yáng)極與管道之間的地面下有金屬構(gòu)筑物時(shí),能有效增加管道的保護(hù)效果
D.為使各輔助陽(yáng)極均勻消耗,淺埋式陽(yáng)極應(yīng)統(tǒng)一為立式或水平方式敷設(shè),不能混合敷設(shè)
A.小呼吸損耗
B.大呼吸損耗
C.自然通風(fēng)損耗
D.裝油損耗
最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
每次開(kāi)、關(guān)電動(dòng)閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。