A.各沿岸國(guó)；本國(guó)沿海各分管海域；
B.負(fù)責(zé)國(guó)家；各沿岸國(guó)；
C.中心國(guó)家；各國(guó)分管海域
D.各沿岸國(guó)；各國(guó)海域.
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海面搜尋協(xié)調(diào)船通常可由（）擔(dān)任
Ⅰ、專(zhuān)業(yè)救助船
Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中產(chǎn)生一艘
Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船舶。
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？赡苁牵海ǎ?br /> Ⅰ、專(zhuān)業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船舶。
A.Ⅲ；
B.Ⅰ、Ⅱ；
C.Ⅰ、Ⅲ；
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.專(zhuān)業(yè)救助船；
B.現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中任一艘；
C.距離現(xiàn)場(chǎng)最近的船舶；
D.第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、通信設(shè)備齊全的船舶
負(fù)有救助義務(wù)的船長(zhǎng)，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務(wù).
Ⅰ、遇險(xiǎn)人員Ⅱ、到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
IMO的商船搜尋和救助手冊(cè)旨在指導(dǎo)：（）
Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長(zhǎng)如何進(jìn)行搜尋和救助
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式是指：（）
在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式中，船舶搜尋的方向或航向由（）提供：
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí)，確定搜尋基點(diǎn)后，開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心，（）
負(fù)有救助義務(wù)的船長(zhǎng)，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助義務(wù).Ⅰ、遇險(xiǎn)人員Ⅱ、到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船
當(dāng)單船進(jìn)行扇形搜尋時(shí)，每一航向所搜尋的里程為（）海里，這種搜尋方式適用于當(dāng)搜尋目標(biāo)的可能存在區(qū)域較（）時(shí).
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的擴(kuò)展方形搜尋方式適用于（）
初始搜尋階段，遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域，是：（）
國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)要求一個(gè)沿岸國(guó)政府負(fù)責(zé)：（）Ⅰ、搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)Ⅱ、提供搜救服務(wù)Ⅲ、協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。
船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi)，用大量的水滅火時(shí)，應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的：（）
在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí)，確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括：通報(bào)遇險(xiǎn)的（）；救助船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前的時(shí)間內(nèi)，遇險(xiǎn)船（）。