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A.車輛燃軸或重要部件損壞
B.貨物裝載發(fā)生突出,脫落,歪塌等情況(可不答)
C.列車發(fā)生火災(zāi)或有人從列車上墜落及線路內(nèi)有人死傷
D.無任何信號(hào)指示,列車?yán)^續(xù)運(yùn)行
E.司機(jī)不顧停車信號(hào),列車?yán)^續(xù)運(yùn)行
F.其他危及行車和人生安全必須緊急停車時(shí)
最新試題
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
下列屬于第二類無主貨物的是()。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí),主要表現(xiàn)在()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn),未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照,而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。