你可能感興趣的試題

填空題
標(biāo)準(zhǔn)化工作的兩個(gè)基本術(shù)語是（）和（）。
答案：標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)化
填空題
鐵路客運(yùn)部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基本上分為三類，即（）、（）和（）。
答案：
工作標(biāo)準(zhǔn)；作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；管理標(biāo)準(zhǔn)
填空題
在形式產(chǎn)品層次上，鐵路客運(yùn)產(chǎn)品具有其可感知的幾個(gè)屬性，如質(zhì)量、（）、（）等。
答案：席別；服務(wù)態(tài)度
填空題
產(chǎn)品的概念就是一個(gè)整體性概念，它包含三個(gè)層次：（）、（）、（）。
答案：核心產(chǎn)品；形式產(chǎn)品；附加產(chǎn)品
填空題
客流的主要特點(diǎn)是在（）、（）分布的非均衡性，但從長時(shí)間來看，（）上是平衡的。
答案：時(shí)間；空間；方向
填空題
客流也就是旅客（）、（）、（）、（）和（）的通稱。
答案：流量；流向；流時(shí)；流程；旅行目的
填空題
我國的客運(yùn)交通系統(tǒng)主要由（）、（）、（）和（）等四種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式組成。
答案：鐵路；水運(yùn)；航空；公路
填空題
高速鐵路是指列車時(shí)速在（）km以上的鐵路運(yùn)輸線。
答案：200
填空題
鐵路旅客運(yùn)輸以（）為計(jì)算單位、旅客位移的產(chǎn)品總量稱為（）。
答案：人公里；旅客周轉(zhuǎn)量
填空題
旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無形產(chǎn)品，其核心產(chǎn)品是（）。
答案：旅客的空間位移

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客運(yùn)服務(wù)部門推行標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的總稱是（）。

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標(biāo)準(zhǔn)化工作的兩個(gè)基本術(shù)語是（）和（）。

鐵路客運(yùn)部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基本上分為三類，即（）、（）和（）。

在形式產(chǎn)品層次上，鐵路客運(yùn)產(chǎn)品具有其可感知的幾個(gè)屬性，如質(zhì)量、（）、（）等。

產(chǎn)品的概念就是一個(gè)整體性概念，它包含三個(gè)層次：（）、（）、（）。

客流的主要特點(diǎn)是在（）、（）分布的非均衡性，但從長時(shí)間來看，（）上是平衡的。

客流也就是旅客（）、（）、（）、（）和（）的通稱。

我國的客運(yùn)交通系統(tǒng)主要由（）、（）、（）和（）等四種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式組成。

高速鐵路是指列車時(shí)速在（）km以上的鐵路運(yùn)輸線。

鐵路旅客運(yùn)輸以（）為計(jì)算單位、旅客位移的產(chǎn)品總量稱為（）。

旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無形產(chǎn)品，其核心產(chǎn)品是（）。

客運(yùn)服務(wù)部門推行標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的總稱是（）。

你可能感興趣的試題

標(biāo)準(zhǔn)化工作的兩個(gè)基本術(shù)語是（）和（）。

鐵路客運(yùn)部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基本上分為三類，即（）、（）和（）。

在形式產(chǎn)品層次上，鐵路客運(yùn)產(chǎn)品具有其可感知的幾個(gè)屬性，如質(zhì)量、（）、（）等。

產(chǎn)品的概念就是一個(gè)整體性概念，它包含三個(gè)層次：（）、（）、（）。

客流的主要特點(diǎn)是在（）、（）分布的非均衡性，但從長時(shí)間來看，（）上是平衡的。

客流也就是旅客（）、（）、（）、（）和（）的通稱。

我國的客運(yùn)交通系統(tǒng)主要由（）、（）、（）和（）等四種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式組成。

高速鐵路是指列車時(shí)速在（）km以上的鐵路運(yùn)輸線。

鐵路旅客運(yùn)輸以（）為計(jì)算單位、旅客位移的產(chǎn)品總量稱為（）。

旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無形產(chǎn)品，其核心產(chǎn)品是（）。

客運(yùn)服務(wù)部門推行標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的總稱是（）。

鐵路客運(yùn)部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基本上分為三類，即（）、（）和（）。

在形式產(chǎn)品層次上，鐵路客運(yùn)產(chǎn)品具有其可感知的幾個(gè)屬性，如質(zhì)量、（）、（）等。

產(chǎn)品的概念就是一個(gè)整體性概念，它包含三個(gè)層次：（）、（）、（）。

客流的主要特點(diǎn)是在（）、（）分布的非均衡性，但從長時(shí)間來看，（）上是平衡的。

客流也就是旅客（）、（）、（）、（）和（）的通稱。

我國的客運(yùn)交通系統(tǒng)主要由（）、（）、（）和（）等四種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式組成。

鐵路旅客運(yùn)輸以（）為計(jì)算單位、旅客位移的產(chǎn)品總量稱為（）。

旅客運(yùn)輸生產(chǎn)向社會(huì)提供的是無形產(chǎn)品，其核心產(chǎn)品是（）。