為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

旅客運輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

列車乘務(wù)工作組織包括（）

汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）