與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？

我國(guó)從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國(guó)第一代主型客車。

旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）

為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。