單項選擇題低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為()
A.500mm
B.400mm
C.300mm
D.200mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題旅客運輸計劃應(yīng)以()為依據(jù)。
A.客流計劃
B.客流密度
C.客流調(diào)查
D.客運密度
2.單項選擇題客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。
A.月平均數(shù)
B.日平均數(shù)
C.周平均數(shù)
D.年平均數(shù)
3.單項選擇題綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項?()
A.吸引地區(qū)的一般情況
B.直接影響客流的各項因素
C.鐵路旅客運輸資料
D.交通工具與鐵路銜接運能運量變化
4.單項選擇題編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是()
A.客流調(diào)查
B.綜合調(diào)查
C.客流量預測
D.客流密度
5.單項選擇題客流的主要特點不包括()
A.客流增長迅速
B.客流波動性大
C.客流行程較長
D.客流分布不均勻
最新試題
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
題型:單項選擇題
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
題型:判斷題
汽車制動方法可分為兩種,其中什么叫預見性制動,與另一種制動方法相比,這種制動方法有何好處?
題型:問答題
旅客運輸計劃應(yīng)以()為依據(jù)。
題型:單項選擇題
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進行,不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。()
題型:判斷題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價,不應(yīng)加收手續(xù)費。()
題型:判斷題
旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風景區(qū)等旅游點的一種營運方式。()
題型:判斷題
立體跨線設(shè)備中常見的有()
題型:單項選擇題
候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功?
題型:問答題
從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
題型:問答題