我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

按照班車客票的使用規(guī)定，身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票，供給座位。（）

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）

行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

列車乘務(wù)工作組織包括（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務(wù)工作。（）

汽車維護作業(yè)分為三級，即日常維護、一級維護和二級維護，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。