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A.變好
B.變壞
C.沒(méi)變化
D.出現(xiàn)氧化料
A.產(chǎn)品不合格
B.溫度的波動(dòng)
C.反應(yīng)的壓力的波動(dòng)
D.發(fā)生分解反應(yīng)
A.釜式法生產(chǎn)需要定期的更換攪拌
B.管式法生產(chǎn)中產(chǎn)量較小
C.釜式法的生產(chǎn)開(kāi)車(chē)前要將乙烯預(yù)先加熱
D.生產(chǎn)的聚乙烯都要進(jìn)行凈化后才能送出
最新試題
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過(guò)低,損壞設(shè)備。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過(guò)濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過(guò)高,會(huì)造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門(mén)都必須開(kāi)啟。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。