問答題某城市地鐵車站工程，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。明挖基坑深18m，支護(hù)結(jié)構(gòu)采用灌注樁、鋼支撐。項(xiàng)目部按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，由專業(yè)工程技術(shù)人員編制了基坑施工專項(xiàng)方案，總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)施?；邮┕ぶ械耐练焦こ谭职o了專業(yè)公司施工，并在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)。施工過程中對(duì)地表沉降、支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力、施工影響范圍內(nèi)的地面建筑物沉降、傾斜及裂縫進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，并采取了環(huán)保與文明施工措施。分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任有哪些？
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2.單項(xiàng)選擇題以承受（）為主的直徑為28—30mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。
A.動(dòng)力荷載
B.靜力荷載
C.工作荷載
3.問答題橋涵工程開工必須具備哪些條件？
4.單項(xiàng)選擇題橡膠支座抗剪彈性模量測(cè)量：抗剪過程中正壓力為（）保持不變，采用2塊支座用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置（且中間鋼板對(duì)稱軸與加載設(shè)備中軸處于同一垂直平面），進(jìn)行測(cè)量。正是加載前：施加水平剪應(yīng)力至τ=1.0Mpa，持荷5min后卸載至剪力τ=0.1Mpa，記錄初始值，開始正式加載。正式加載：自τ=（）Mpa始，剪應(yīng)力每級(jí)增加（）Mpa，持荷1min，讀取位移計(jì)讀數(shù)，至τ=（）Mpa為止，10min后進(jìn)行下一此循環(huán)。加載過程連續(xù)進(jìn)行三次，抗剪彈性模量取三次的所測(cè)算術(shù)平均值。
A.[σ]；0.1；0.1；1.0
B.[σ]；0.2；0.1；1.0
C.[σ]；0.1；0.2；1.1
D.[σ]；0.2；0.2；1.0
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請(qǐng)對(duì)索賠成立的事件，總工期可以順延幾天？實(shí)際工期是多少天？
題型：問答題
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí)，終止錘擊的控制應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
上述事件發(fā)生后，本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變，如有改變，請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路，并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
題型：問答題
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確？如不正確，寫出正確值。
題型：問答題
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
題型：問答題
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°，試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料，擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
題型：問答題
該工程采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做基層是否正確？為什么？
題型：問答題
關(guān)于橋梁橫坡的設(shè)置，下列說法正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題